Macacão MotoGP Marco Simoncelli Gilera 2008
Macacão (homens)
| PRODUTO TAMANHO | CONVERSÃO GUIA | CORPO MEDIDAS | ||||||||
A | B | C | D | E | F | G | ||||
![]() | U.S. TAMANHO | EU TAMANHO | INTL TAMANHO | PESCOÇO (CM) | MANGA (CM) | PEITO (CM) | CINTURA (CM) | QUADRIL (CM) | ENTREPERNAS (CM) | ALTURA (CM) |
| 32 | 42 | XS | 36.0 | 55.1 | 84.0 | 72.0 | 86.0 | 74.6 | 165.0 | |
| 34 | 44 | S | 37.0 | 56.2 | 88.0 | 76.0 | 90.0 | 77.8 | 168.0 | |
| 36 | 46 | S | 38.0 | 57.3 | 92.0 | 80.0 | 94.0 | 79.2 | 171.0 | |
| 38 | 48 | M | 39.0 | 58.4 | 96.0 | 84.0 | 98.0 | 80.6 | 174.0 | |
| 40 | 50 | M | 40.0 | 59.5 | 100.0 | 88.0 | 102.0 | 82.0 | 177.0 | |
| 42 | 52 | L | 41.0 | 60.4 | 104.0 | 92.0 | 106.0 | 83.4 | 180.0 | |
| 44 | 54 | L | 42.0 | 61.2 | 108.0 | 96.0 | 110.0 | 84.8 | 183.0 | |
| 46 | 56 | XL | 43.0 | 62.1 | 112.0 | 100.0 | 114.0 | 86.2 | 186.0 | |
| 48 | 58 | XL | 44.0 | 62.3 | 116.0 | 104.0 | 118.0 | 86.2 | 187.0 | |
| 50 | 60 | XXL | 45.0 | 62.6 | 120.0 | 108.0 | 122.0 | 86.2 | 188.0 | |
| PRODUTO TAMANHO | CONVERSÃO GUIA | CORPO MEDIDAS | ||||||||
A | B | C | D | E | F | G | ||||
![]() | U.S. TAMANHO | EU TAMANHO | INTL TAMANHO | PESCOÇO (POLEGADAS) | MANGA (POLEGADAS) | PEITO (POLEGADAS) | CINTURA (POLEGADAS) | QUADRIL (POLEGADAS) | ENTREPERNAS (POLEGADAS) | ALTURA (POLEGADAS) |
| 32 | 42 | XS | 14.2 | 21.7 | 33.1 | 28.3 | 33.9 | 29.4 | 55" | |
| 34 | 44 | S | 14.6 | 22.1 | 34.6 | 29.9 | 35.4 | 30.6 | 56" | |
| 36 | 46 | S | 15.0 | 22.6 | 36.2 | 31.5 | 37.0 | 31.2 | 57" | |
| 38 | 48 | M | 15.4 | 23.0 | 37.8 | 33.1 | 38.6 | 31.7 | 59" | |
| 40 | 50 | M | 15.7 | 23.4 | 39.4 | 34.6 | 40.2 | 32.3 | 510" | |
| 42 | 52 | L | 16.1 | 23.8 | 40.9 | 36.2 | 41.7 | 32.8 | 511" | |
| 44 | 54 | L | 16.5 | 24.1 | 42.5 | 37.8 | 43.3 | 33.4 | 60" | |
| 46 | 56 | XL | 16.9 | 24.4 | 44.1 | 39.4 | 44.9 | 33.9 | 61" | |
| 48 | 58 | XL | 17.3 | 24.5 | 45.7 | 40.9 | 46.5 | 33.9 | 62" | |
| 50 | 60 | XXL | 17.7 | 24.6 | 47.2 | 42.5 | 48.0 | 33.9 | 62" | |
Como medir
A: Pescoço: Meça na frente 2 cm abaixo do pomo de Adão e atrás ao redor da 7ª vértebra cervical.
B: Manga: Com o braço relaxado ao lado do corpo e o cotovelo levemente dobrado, meça do ponto do ombro pela parte externa do braço até o pulso.
C: Peito: Meça ao redor do peito no ponto mais largo, em pé e respirando normalmente.
D: Cintura: Meça ao redor da cintura cerca de 5 cm abaixo do umbigo, respirando normalmente e com o abdômen relaxado.
E: Quadris: Meça ao redor do ponto mais largo dos quadris.
F: Entrepernas: Meça do ponto mais alto do entrepernas até logo acima do osso do tornozelo.
G: Altura: Meça verticalmente do topo da cabeça até a sola dos pés, sem sapatos, em pé e com os pés juntos.
Macacão (mulheres)
| PRODUTO TAMANHO | CONVERSÃO GUIA | CORPO MEDIDAS | |||||||||
A | B | C | D | E | F | G | H | ||||
![]() | U.S. TAMANHO | EU TAMANHO | INTL TAMANHO | PESCOÇO (CM) | MANGA (CM) | PEITO (CM) | BUSTO (CM) | CINTURA (CM) | QUADRIL (CM) | ENTREPERNAS (CM) | ALTURA (CM) |
| 6 | 38 | XXS | 29.6 | 52.5 | 74.0 | 78.0 | 58.0 | 84.0 | 74.0 | 158.0 | |
| 8 | 40 | XS | 30.6 | 53.5 | 78.0 | 82.0 | 62.0 | 88.0 | 75.5 | 161.0 | |
| 10 | 42 | S | 31.6 | 54.5 | 82.0 | 86.0 | 66.0 | 92.0 | 77.0 | 164.0 | |
| 12 | 44 | M | 32.6 | 55.5 | 86.0 | 90.0 | 70.0 | 96.0 | 78.3 | 167.0 | |
| 14 | 46 | M | 33.6 | 56.5 | 90.0 | 94.0 | 74.0 | 100.0 | 79.6 | 170.0 | |
| 16 | 48 | L | 34.6 | 57.5 | 94.0 | 98.0 | 78.0 | 104.0 | 80.9 | 173.0 | |
| 18 | 50 | XL | 35.6 | 58.5 | 98.0 | 102.0 | 82.0 | 108.0 | 82.2 | 176.0 | |
| 20 | 52 | XL | 36.6 | 58.8 | 102.0 | 106.0 | 86.0 | 112.0 | 82.2 | 177.0 | |
| PRODUTO TAMANHO | CONVERSÃO GUIA | CORPO MEDIDAS | |||||||||
A | B | C | D | E | F | G | H | ||||
![]() | U.S. TAMANHO | EU TAMANHO | INTL TAMANHO | PESCOÇO (POLEGADAS) | MANGA (POLEGADAS) | PEITO (POLEGADAS) | BUSTO (POLEGADAS) | CINTURA (POLEGADAS) | QUADRIL (POLEGADAS) | ENTREPERNAS (POLEGADAS) | ALTURA (POLEGADAS) |
| 6 | 38 | XXS | 11.7 | 20.7 | 29.1 | 30.7 | 22.8 | 33.1 | 29.1 | 52" | |
| 8 | 40 | XS | 12.0 | 21.1 | 30.7 | 32.3 | 24.4 | 34.6 | 29.7 | 53" | |
| 10 | 42 | S | 12.4 | 21.5 | 32.3 | 33.9 | 26.0 | 36.2 | 30.3 | 55" | |
| 12 | 44 | M | 12.8 | 21.9 | 33.9 | 35.4 | 27.6 | 37.8 | 30.8 | 56" | |
| 14 | 46 | M | 13.2 | 22.2 | 35.4 | 37.0 | 29.1 | 39.4 | 31.3 | 57" | |
| 16 | 48 | L | 13.6 | 22.6 | 37.0 | 38.6 | 30.7 | 40.9 | 31.9 | 58" | |
| 18 | 50 | XL | 14.0 | 23.0 | 38.6 | 40.2 | 32.3 | 42.5 | 32.4 | 59" | |
| 20 | 52 | XL | 14.4 | 23.1 | 40.2 | 41.7 | 33.9 | 44.1 | 32.4 | 510" | |
Como medir
A: Pescoço: Meça na frente 2 cm abaixo do pomo de Adão e atrás ao redor da 7ª vértebra cervical.
B: Manga: Com o braço relaxado ao lado do corpo e o cotovelo levemente dobrado, meça do ponto do ombro pela parte externa do braço até o pulso.
C: Peito: Esta medida é tirada abaixo dos seios.
D: Breast: Esta medida é tirada na parte mais cheia do busto, passando pelos mamilos, sob os braços e rente ao corpo.
E: Cintura: Meça ao redor da cintura cerca de 5 cm abaixo do umbigo, respirando normalmente e com o abdômen relaxado.
F: Quadris: Meça ao redor do ponto mais largo dos quadris.
G: Entrepernas: Meça do ponto mais alto do entrepernas até logo acima do osso do tornozelo.
H: Altura: Meça verticalmente do topo da cabeça até a sola dos pés, sem sapatos, em pé e com os pés juntos.
Política de envio
- Todos os pedidos são feitos sob encomenda e enviados a partir da nossa unidade no Paquistão.
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Reembolsos
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Construído para reproduzir a pintura da temporada Gilera MotoGP 2008 de Marco Simoncelli em couro bovino de 1,2–1,3 mm.
- Proteção certificada EN 1621-1:2012 e EN 1621-2 nos ombros, cotovelos, joelhos, quadris e coluna protege todas as zonas de impacto.
- Painéis elásticos em acordeão, mangas pré-curvadas e reforço de Cordura na virilha e na panturrilha permitem amplitude total de movimento em curvas agressivas.
- Couro bovino tingido em tambor e amassado de 1,2–1,3 mm resiste a rasgos e abrasão, com costura de segurança dupla e tripla nas costuras críticas.
Características de Segurança do Macacão Marco Simoncelli MotoGP 2008
- Macacão de corrida de uma peça em couro bovino tingido em tambor e amassado de 1,2–1,3 mm, desenvolvido para resistência à abrasão e durabilidade em pilotagem de pista a alta velocidade.
- Proteção removível de dupla densidade homologada EN 1621-1:2012 nos ombros, cotovelos, joelhos e quadris protege as zonas críticas de impacto.
- Protetor de coluna e costas removível compatível com EN 1621-2 protege toda a extensão da coluna.
- Protetores externos de metal reforçados com carbono nos ombros e joelhos oferecem proteção adicional contra quedas e arrasto.
- Sliders de cotovelo e joelho substituíveis em TPU permitem ajuste de aderência na pista e prolongam a vida útil do componente.
- Acolchoamento de espuma nos cotovelos e joelhos reduz a energia de impacto durante deslizamentos e contato.
- Mangas pré-curvadas desenvolvidas para a posição de corrida reduzem a fadiga do braço e melhoram a aerodinâmica.
- Costuras de segurança com pontos duplos e triplos nas zonas críticas (ombros, cotovelos, joelhos, quadris) garantem a integridade das costuras sob estresse extremo.
- Zíperes YKK semi-automáticos travantes fixam todos os fechamentos (frente, punhos, panturrilhas) com peças de ferragem consistentes e testadas em corrida.
- Tiras com velcro reforçado no pescoço, no punho e na panturrilha oferecem ajuste personalizável e evitam a separação das costuras durante a pilotagem agressiva.
- Corcova aerodinâmica estendida disponível como complemento opcional para proteção do pescoço e da coluna em alta velocidade.
Especificações e Detalhes de Construção do Macacão Marco Simoncelli MotoGP
Camada Externa
- Camada externa em couro bovino tingido em tambor e amassado de 1,2–1,3 mm para máxima resistência à abrasão e durabilidade.
- Painéis elásticos em acordeão na lombar e nos joelhos permitem amplitude total de movimento em curvas agressivas e posicionamento do corpo.
- Painéis de reforço de Cordura nas mangas, virilha e panturrilha oferecem elasticidade direcionada sem sacrificar a proteção.
- Protetores externos de metal reforçados com carbono moldados nos ombros e joelhos para absorção de impacto.
- Mangas pré-curvadas combinadas com a postura de corrida reduzem o arrasto aerodinâmico e a tensão no braço.
- Zíperes YKK semi-automáticos travantes na frente, no punho e na panturrilha são do tipo espiral para fechamentos seguros e rápidos durante paradas de box.
- Tiras reforçadas com velcro no pescoço, punho e panturrilha garantem ajuste consistente durante toda a corrida.
- Construção em neoprene macio na gola e no punho oferece conforto contra a pele e reduz o atrito em uso prolongado.
- Costura de segurança de nível de corrida com fio de nylon de alta resistência em todas as costuras, especialmente ombros, cotovelos, joelhos e quadris, garante máxima durabilidade sob forças de queda.
- Botões de pressão prateados na calça de duas peças permitem separação rápida para conveniência no pit lane.
Camada Interna
- Forro de malha de poliéster garante respirabilidade e controle de umidade durante sessões intensas de pista.
- Bolsos de proteção removível de dupla densidade homologados EN 1621-1:2012 nos ombros, cotovelos e joelhos aceitam inserções de proteção padrão homologadas CE.
- O bolso para protetor de coluna removível compatível com EN 1621-2 percorre toda a extensão das costas.
- Sliders de joelho substituíveis em TPU se fixam por velcro para troca rápida e ajuste de aderência de pista.
- Bolso interno de malha no lado esquerdo do peito oferece armazenamento para itens pequenos (credencial de pit, chip de cronometragem, documentos).
- Forro térmico removível opcional adiciona isolamento para condições de pista mais frias sem volume extra.
Personalização e Opções do Macacão Marco Simoncelli
- Tamanho sob medida: Selecione Custom Size na opção Size do produto e finalize a compra. Envie suas medidas corporais pelo formulário de medidas usando o número do seu pedido; o macacão é enviado em 4–6 semanas após a confirmação das especificações. Os tamanhos padrão são enviados em 10 a 15 dias úteis.
- Configurações de corcova: Escolha No Hump, Standard Hump, Ventilated Hump ou Hydro Hump conforme seu estilo de pilotagem em pista e preferência de proteção das costas.
- Opções de perfuração: Selecione No Perforation, Perforated Chest, Perforated Front ou Full Perforated para equilibrar ventilação e proteção conforme a temperatura e a intensidade de pilotagem na pista.
- Forro removível: Adicione forro térmico removível para condições mais frias; o forro padrão de malha de poliéster já está incluído.
- Sliders de joelho extras: Encomende sliders de joelho adicionais em TPU para vários dias de pista sem esperar pela substituição.
- Opções de upgrade de couro: Faça upgrade do couro bovino padrão para couro Monaco ou de canguru para maior resistência à abrasão e peso menor.
- Luvas e botas combinando: Complete seu kit de corrida com luvas de couro costuradas à mão (XS–3XL) e botas de corrida (EU 36–46 / US 4,5–12) em cores e acabamentos combinando.
- O tamanho do macacão Marco Simoncelli MotoGP 2008 segue o Guia de Tamanhos nesta página.
- Também listado como macacão de corrida gilera motogp 2008.
- Esta é a configuração macacão de corrida couro bovino simoncelli.

Roupas de Motociclismo de Couro Marco Simoncelli Gilera GP 2008 
macacão de corrida gilera motogp 2008 
macacão de corrida couro bovino simoncelli 
Roupas de Motociclismo de Couro Marco Simoncelli Gilera GP 2008
Especificações do Produto
- Tipo de Produto: Macacão de corrida de uma peça
- Categoria: Macacões de corrida MotoGP, roupas de corrida, equipamento de corrida de motocicleta
- Melhor Uso: Corrida em pista, réplica de temporada MotoGP, competição em dia de corrida, eventos de track-day
- Material: Couro bovino tingido em tambor e amassado (1,2–1,3 mm)
- Construção: Couro de nível de corrida costurado à mão com painéis elásticos em acordeão, reforço de Cordura na virilha e na panturrilha, mangas pré-curvadas, costura de segurança dupla e tripla nas zonas de impacto, zíperes YKK semi-automáticos travantes, botões de pressão prateados na opção de calça de duas peças, gola e punho em neoprene macio
- Características de Conforto: Forro de malha de poliéster, painéis elásticos em acordeão na lombar e nos joelhos, painéis de Cordura nas mangas e na virilha para flexibilidade, mangas pré-curvadas para a posição de pilotagem, punho e gola em neoprene macio, tiras com velcro reforçado no pescoço, punho e panturrilha
- Sistema de Fechamento / Ajuste: Zíperes YKK semi-automáticos travantes (frente, punhos, panturrilhas), botões de pressão prateados na calça de duas peças, tiras em velcro para ajuste de pescoço, punho e panturrilha
- Bolsos: 1 bolso interno de malha no lado esquerdo do peito para credencial de pit ou chip de cronometragem
- Estilo / Características de Design: Opções de cor vermelho, branco, amarelo; pintura documentada da Gilera MotoGP 2008 fiel à temporada; silhueta de macacão de corrida de uma peça com detalhes de construção de nível de corrida
- Opções de Forro: Forro padrão de malha de poliéster; forro térmico removível opcional para condições mais frias
- Proteção: Protetores removíveis de dupla densidade homologada EN 1621-1:2012 nos ombros, cotovelos, joelhos e quadris; protetor de coluna removível compatível com EN 1621-2; protetores externos de metal reforçados com carbono nos ombros e joelhos; sliders de cotovelo e joelho substituíveis em TPU; corcova aerodinâmica opcional
- Opções de Corcova: No Hump, Standard Hump, Ventilated Hump, Hydro Hump
- Opções de Perfuração: No Perforation, Perforated Chest, Perforated Front, Full Perforated
- Opções de Upgrade de Couro: Couro bovino (padrão), Monaco, canguru
- Ideal Para: Entusiastas de corrida MotoGP, pilotos de track-day e colecionadores em busca de uma réplica autêntica Marco Simoncelli Gilera 2008, com construção em couro bovino de nível de corrida, proteção CE completa e ajuste sob medida
- Feito Sob Medida: Sim — tamanho personalizado disponível; enviado em 4–6 semanas após a confirmação das especificações
- Prazo Padrão: 10 a 15 dias úteis a partir da confirmação do pedido
- Marca: Leather Collection
- Explore Equipamentos Relacionados: Veja o Macacão de Corrida Marco Simoncelli e a Jaqueta de Couro Marco Simoncelli.






