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As botas recebem o primeiro impacto de pedaleiras, pedal de câmbio e asfalto. Estas botas de corrida réplica, , foram modeladas a partir das botas da temporada de 2017 de Alex Rins na Suzuki. Este guia aborda o que a descrição especifica, o que as normas para botas medem e como ajustar e cuidar de um par.
Pontos principais
- A descrição indica couro bovino amaciado (milled) de 1,2-1,3 mm, costurado à mão, com zíper de espiral YKK.
- Protetores de TPU cobrem o tornozelo, o calcanhar e a canela, com placa de câmbio e biqueira reforçadas e sliders de biqueira em TPU substituíveis.
- A sola de borracha de duplo composto é descrita como antiderrapante e resistente a óleo, com entradas de ar na canela.
- A EN 13634 define os requisitos para botas de moto; a certificação de um par específico deve ser confirmada na página do produto.
Alex Rins e a temporada de 2017
Rins estreou no MotoGP em 2017 pela Team Suzuki Ecstar, ao lado de Andrea Iannone. Uma lesão no pulso na etapa do Texas, em abril, o manteve afastado até Assen, dois meses depois, e ele terminou o ano em 16º lugar, com 59 pontos, tendo um quarto lugar em Valência e um quinto no Japão como melhores resultados (perfil de Alex Rins). Botas, macacões, jaquetas e luvas réplica de sua carreira estão reunidos na categoria , e um macacão combinando é o .
O que a descrição das botas especifica
A página do produto lista estes detalhes de construção:
- Couro bovino amaciado (milled) de 1,2-1,3 mm, costurado à mão sob encomenda
- Protetores moldados em TPU no tornozelo, no calcanhar e na canela
- Placa de câmbio e biqueira reforçadas contra o desgaste do pedal de câmbio
- Sliders de biqueira em TPU substituíveis, que se desgastam no lugar do couro externo
- Sola de corrida de borracha de duplo composto, antiderrapante e resistente a óleo
- Entradas de ar na canela e fecho com zíper de espiral YKK
O que as normas para botas medem
A EN 13634 é a norma europeia para botas de moto. Ela abrange a altura do cano, o corte por impacto e a resistência à abrasão do cano e um ensaio de rigidez transversal da bota inteira, com proteção contra impacto na canela e no tornozelo como propriedade opcional (resumo da SATRA sobre a EN 13634). A descrição da réplica detalha a construção, mas não cita a norma; por isso, qualquer par específico deve ser conferido na própria página.
Ajuste, amaciamento e cuidados
- Ajuste: justo, mas sem dor, com o calcanhar firme ao caminhar e espaço para mexer os dedos.
- Amaciamento: espere rigidez no início; botas de couro amaciam ao longo de vários passeios.
- Cuidados: escove a sujeira após rodar na chuva e siga as instruções de cuidado do fabricante; o limpador ou hidratante adequado depende do acabamento e da construção do couro.
- Inspeção: verifique com regularidade as solas, os sliders de biqueira, o zíper e as costuras e substitua as peças desgastadas.
Para quem são estas botas
Uma bota em estilo de corrida combina com pilotagem esportiva, track days ocasionais e fãs de equipamentos réplica do MotoGP. É menos confortável que um calçado comum para caminhadas longas. Quem compara modelos semelhantes pode ver .
Perguntas frequentes
Estas botas são iguais às que Rins usou nas corridas?
Não. Elas foram modeladas a partir das botas de sua temporada de 2017 na Suzuki e são produzidas de forma independente do piloto, da equipe e de seus patrocinadores. Os materiais e a proteção devem ser avaliados pela página do produto, e não pelas botas de corrida originais.
O que a EN 13634 testa?
A norma abrange a altura do cano, o corte por impacto e a resistência à abrasão do cano, além da rigidez transversal, que é a resistência da bota ao esmagamento lateral. A proteção contra impacto na canela e no tornozelo é uma propriedade opcional que o fabricante pode testar separadamente; por isso, a marcação de um par específico deve ser conferida.
Como as botas de corrida para moto devem ajustar?
As botas de corrida devem segurar o pé e o tornozelo com firmeza, sem esmagar os dedos. O calcanhar deve permanecer firme ao caminhar, e os dedos devem ter um pouco de espaço para se mexer. O couro rígido amacia com o uso; por isso, uma bota que parece justa, mas tolerável no início, costuma ser a certa.
As botas de corrida são confortáveis para caminhar?
Não tanto quanto um calçado comum. Protetores rígidos, sola firme e cano alto foram projetados para dar controle na moto e limitam o movimento do tornozelo a pé. As botas de corrida servem mais para pilotagem esportiva e track days do que para caminhar o dia todo.
Escrito pela equipe editorial da Leather Collection.
