Do Que São Feitos os Macacões de Corrida para Moto?

Introdução: Por Que os Materiais Definem o Desempenho de um Macacão

Um macacão de corrida é a única camada entre o piloto e o asfalto em uma derrapagem. Macacões bem-feitos, como os da categoria Ternos , fazem mais do que ter a aparência certa: o couro, as proteções, as costuras e os painéis determinam como o macacão desliza, quanto impacto chega ao corpo e quão confortável é uma sessão de pilotagem.

Este guia explica de que são feitos esses macacões, como cada material protege e por que cada detalhe importa, dos tipos de couro aos painéis elásticos e às proteções.

Índice

• Introdução
• Por Que os Materiais Importam nos Macacões de Pista para Moto
• Tipos de Couro Usados em Macacões de Corrida
• Normas de Segurança e Certificações CE
• Proteções Integradas e Proteção em Quedas
• Zonas Elásticas e Materiais Flexíveis
• Ventilação, Perfurações e Forros de Conforto
• Técnicas de Costura Reforçada
• A Importância do Ajuste Sob Medida em Macacões de Moto de Uma Peça
• Conclusão
• Perguntas Frequentes

Por Que os Materiais Importam nos Macacões de Pista para Moto

Um macacão de corrida funciona como uma segunda pele. Ele precisa resistir à abrasão, reduzir o impacto e ainda permitir movimento. Cada tecido, camada e painel tem uma função. Da pilotagem urbana aos Macacões de Corrida MotoGP, a escolha do material define a segurança e o desempenho. Os macacões no estilo de réplica inspirados nesses pilotos estão em: equipamento de corrida inspirado na MotoGP .

Tipos de Couro Usados em Macacões de Moto

Couro de Canguru

O couro de canguru é mais fino e leve do que o couro bovino e, ainda assim, resiste bem a rasgos e à abrasão, por isso é comum em macacões de nível profissional. Ele combina com pilotos focados em pista que buscam desempenho com menos peso e menos fadiga.

Couro Bovino

O couro bovino é a escolha clássica para Macacões de Couro para Moto. Ele é espesso, durável e absorve bem a abrasão. A espessura varia conforme o fabricante, por isso confira os números que ele publica. Um exemplo em couro integral: macacão de corrida de couro para moto Aero

Mais opções estão em: macacões de corrida

Por Que o Couro Importa

O couro resiste à abrasão e desliza de forma controlada, por isso continua sendo o material padrão dos macacões de corrida. O couro resiste à abrasão em uma derrapagem, mas a proteção também depende do ajuste, das proteções e das costuras, e nenhum macacão evita lesões.

Normas CE e Certificações de Materiais

A EN 17092 é a norma atual para roupas de proteção para motociclistas; a antiga EN 13595 (pilotos profissionais) vigorou em paralelo e deveria ser retirada até março de 2023, no máximo. A norma é dividida em partes, e a classe de estilo corrida, AAA, é coberta pela EN 17092-2. Materiais como o couro bovino e o couro de canguru são testados quanto à abrasão, à resistência ao rasgo e à resistência ao rompimento das costuras (visão geral da SATRA sobre a EN 17092).

Entendendo as Classificações CE

As proteções são classificadas separadamente pela EN 1621, em Level 1 e Level 2. Os protetores Level 2 devem transmitir menos força do que os Level 1, o que pode torná-los mais rígidos ou mais pesados. Confira na etiqueta de qualquer macacão ou protetor a norma e o nível indicados pelo fabricante.

Macacões de estilo corrida, por exemplo: Trajes de Corrida Personalizados , trazem seus próprios detalhes na página. Se um macacão específico possui uma classe EN 17092, isso é informado na etiqueta e na página do produto; confira antes da compra.

Proteção em Quedas: Proteções Internas e Externas

A maioria dos macacões de corrida traz proteções removíveis nos ombros, cotovelos, joelhos, quadris e costas. Entre os itens típicos estão:

• Sliders externos nos pontos de maior contato
• Protetores integrados para costas e peito
• Sistemas de airbag, obrigatórios para os pilotos da MotoGP desde 2018 e que devem cobrir pelo menos os ombros e a clavícula (Crash.net)

As proteções devem ser removíveis, substituíveis e bem posicionadas para cobrir a articulação durante uma queda. Siga a orientação do fabricante das proteções sobre a substituição dos protetores após uma queda.

Flexibilidade: Zonas Elásticas e Painéis de Movimento

Zonas de grande mobilidade, como a parte interna das coxas, a parte de trás dos joelhos e as axilas, usam material elástico. Os macacões costumam combinar couro tipo sanfona com painéis de tecido elástico. Isso permite ao piloto manter uma postura agressiva com conforto.

Também reduz a fadiga em sessões longas, o que torna um Macacão de Moto de Uma Peça mais fácil de pilotar.

Respirabilidade: Perfurações e Conforto Interno

Painéis de couro perfurado e forros que afastam a umidade ajudam no tempo quente. As zonas de ventilação permitem a circulação de ar enquanto o couro ao redor protege a pele. Os macacões costumam ter:

• Peito, coxas e braços perfurados
• Forros internos de malha, às vezes removíveis
• Tratamentos antibacterianos e antiodor

Controle da Umidade

Alguns macacões incluem forros texturizados ou tipo bolha que afastam levemente o macacão da pele. Os canais de ar ajudam o suor a evaporar, o que importa em sessões de resistência e em climas quentes.

Mais Fortes Juntas: Costuras de Segurança Reforçadas

Os testes CE incluem a resistência ao rompimento das costuras. Os macacões de corrida usam costuras reforçadas, geralmente com pesponto duplo e linha sintética resistente, e os fabricantes costumam posicionar as linhas de costura longe das principais superfícies de deslize.

Esse pequeno detalhe importa em uma queda: uma costura fraca deixa a peça abrir e expõe o piloto.

Feito para Você: Ajuste Sob Medida em Macacões de Corrida para Moto

O ajuste afeta a segurança. Um macacão folgado se desloca em uma queda, e um apertado restringe os movimentos. Os macacões sob medida são cortados conforme as medidas do próprio piloto, o que ajuda as proteções a ficarem sobre as articulações e mantém o macacão confortável na posição de pilotagem.

Eles combinam com pilotos de pista e com quem quer um ajuste justo com proteção completa.

As opções de tamanho para diferentes pilotos estão em: macacões de corrida de couro

Dicas de Medição para o Ajuste Certo

Tire as medidas sobre as camadas de base, não sobre roupas comuns. As áreas principais são peito, cintura, quadris, entrepernas e comprimento do torso. Um macacão bem ajustado reduz o deslocamento das proteções e ajuda o couro a ficar onde é necessário em uma derrapagem.

Considerações Finais: Materiais, Proteções e Ajuste Trabalham Juntos

Os Macacões de Corrida para Moto combinam couro, proteções, painéis elásticos e costuras reforçadas, e cada parte afeta as demais. Seja para pilotagem esportiva ou competição, as proteções (confira a marcação EN 1621 e o nível indicados pelo fabricante), o tipo de couro e as costuras determinam como o macacão se comporta em uma queda.

Confira a etiqueta, compare os materiais e ajuste o caimento à posição de pilotagem antes da compra.

Escrito pela equipe editorial da Leather Collection.