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Resposta rápida: compre primeiro um bom capacete, depois luvas, botas, jaqueta e calça, nessa ordem. Invista em proteção e caimento antes de extras como intercomunicadores. Equipamentos baratos que não protegem geralmente saem mais caros no final.
A lista de prioridades
- Capacete
- Luvas
- Botas
- Jaqueta com proteções
- Calça de motociclismo
- Camada de chuva
- Extras: intercomunicador, equipamentos aquecidos, forros extras
A ordem reflete o que os motociclistas protegem primeiro e o que é difícil de substituir. Suas necessidades podem ser diferentes, então use como ponto de partida.
Capacete primeiro
Um capacete protege sua cabeça, algo que nenhuma outra peça pode fazer. Procure uma marcação de segurança válida onde você pilota, como DOT nos EUA ou ECE na Europa, e confira as regras locais com um órgão oficial de segurança de motociclistas. O ajuste conta tanto quanto a etiqueta. Ele deve ficar justo, sem pontos de pressão, e não deve se mover quando você balança a cabeça. Experimente por vários minutos. Substitua após um acidente e conforme as orientações do fabricante. Não recomendamos marcas.
Luvas e botas
As mãos vão ao chão primeiro numa queda, e tornozelos e pés recebem impactos da moto. Luvas com palma resistente e fechamento firme e botas que cobrem o tornozelo e não torcem facilmente são as próximas prioridades. Nosso artigo sobre luvas EN 13594 e botas EN 13634 explica o que as normas verificam. Se quiser um ajuste preciso, conheça as luvas de motociclismo personalizadas e as botas de motociclismo personalizadas.
Jaqueta
Escolha uma jaqueta com proteções nos ombros, cotovelos e costas, em material feito para resistir à abrasão. Couro é uma boa escolha, e tecido também pode ser. O caimento decide tudo: proteções no lugar errado não fazem nada. Veja o que são proteções CE e considere jaquetas de motociclismo personalizadas se os tamanhos padrão não vestirem bem. Nossas jaquetas de super-heróis para motociclismo têm proteções removíveis CE Nível 1 nos ombros e cotovelos, com bolso nas costas para um protetor de costas opcional.
Calça
Jeans comum protege pouco em um deslizamento. Calças próprias para pilotagem, de couro, tecido ou jeans de motociclismo com proteção, são melhores. Nosso guia para escolher calças de couro para motociclismo aborda a escolha, e as calças de motociclismo personalizadas são cortadas nas suas medidas.
O que pode esperar
- Intercomunicador e equipamentos Bluetooth
- Manoplas e forros aquecidos
- Uma segunda jaqueta para outras estações
- Bolsas de tanque e bagagem
Invista primeiro no que protege você, depois no conforto e, por fim, na conveniência.
Divisão do orçamento: uma referência prática
| Item | Parcela aproximada |
|---|---|
| Capacete | Cerca de um quarto |
| Jaqueta | Cerca de um quarto |
| Luvas e botas | Cerca de um quarto |
| Calça e camada de chuva | O restante |
Esta é uma opinião, não uma estatística, e não é aconselhamento financeiro. Adapte ao seu orçamento e à sua pilotagem.
Conferindo o ajuste do capacete: uma rotina rápida
- Meça ao redor da cabeça, logo acima das sobrancelhas, e compare com a tabela de tamanhos do fabricante.
- Coloque o capacete e feche a cinta. Confira se fica justo nas bochechas e na testa.
- Balance a cabeça de um lado para o outro e para cima e para baixo. O capacete e sua pele devem se mover juntos.
- Use por dez minutos na loja. Pontos de incômodo e pressão aparecem nesse período.
- Confira a data ou pergunte ao vendedor. Verifique se tem a marcação exigida onde você pilota.
Conjunto para iniciantes por tipo de pilotagem
| Você faz | Priorize | Considere |
|---|---|---|
| Trajetos urbanos curtos | Capacete, luvas, jaqueta com proteções | Calça fácil de vestir e camada de chuva |
| Passeios de fim de semana em estradas abertas | Todos os itens básicos | Ventilação e forro para manhãs frescas |
| Track days | Confira primeiro as regras da pista | Muitas pistas têm exigências próprias de equipamento; leia antes de comprar |
| Passeios de cruiser | Capacete, luvas, botas, jaqueta | Chaps ou calças de couro sobre jeans, como camada |
Compre na ordem certa, sem precisar comprar tudo de uma vez
Você não precisa de um conjunto completo no primeiro dia, mas precisa dos três primeiros itens antes da primeira saída. Se o orçamento estiver apertado, compre capacete, luvas e botas primeiro, use por pouco tempo roupas compridas resistentes que já tem e acrescente jaqueta e calça conforme puder. Isso é melhor que comprar um conjunto completo com os itens mais baratos.
Escolha da jaqueta: couro ou tecido?
Couro e tecido podem proteger quando bem construídos. O couro tende a resistir bem à abrasão e envelhece bem, mas é mais quente e precisa de mais cuidados. O tecido costuma ser mais leve, fresco e fácil de manter seco, com um forro impermeável. Observe construção, proteções e caimento antes de escolher o material. Uma jaqueta que você usará em cada saída é melhor que uma superior que fica no armário por ser desconfortável.
Caimento e tamanho
Meça peito, cintura, quadril, comprimento do braço e entreperna e compare com a tabela de tamanhos do fabricante, em vez de adivinhar. Diante de um espelho, sente na posição de pilotagem: as mangas não devem subir, e as proteções devem permanecer sobre a articulação. Confira se alcança os comandos. Nosso artigo sobre erros de tamanho lista as armadilhas comuns.
Armadilhas dos equipamentos baratos: o que inspecionar antes de comprar
- Couro fino com aspecto de plástico ou material que parece frágil.
- Costuras com uma só fileira ou linhas soltas.
- Proteções que são inserções de espuma sem marcação.
- Ausência de tabela de tamanhos e de descrição dos materiais.
- Zíperes e botões de pressão que parecem fracos.
Nosso artigo sobre o custo real dos equipamentos baratos explica por que eles costumam custar mais ao longo do tempo.
Erros comuns de iniciantes
- Comprar primeiro pelo visual. Estilo é bem-vindo, mas proteção e caimento vêm primeiro.
- Comprar um tamanho maior para usar no futuro. Equipamentos largos deixam as proteções se moverem e batem ao vento.
- Dispensar luvas no calor. Suas mãos são a primeira parte a atingir o chão numa queda. Existem luvas ventiladas para dias quentes.
- Usar equipamentos desgastados. Couro rachado, proteções achatadas e capacete que sofreu impacto devem ser substituídos.
- Esperar ter certeza de que continuará pilotando. Compre o essencial antes da primeira saída, não depois.
Antes de pagar: uma lista final
- Cada item tem uma marcação clara de segurança ou uma descrição da sua proteção?
- Você pode experimentar, ou há uma tabela de tamanhos clara e uma forma de tirar dúvidas?
- As proteções ficam sobre as articulações quando você assume a posição de pilotagem?
- Consegue mover braços e pernas em toda a amplitude necessária?
- Você realmente usará em cada saída?
Perguntas frequentes
De quais equipamentos preciso para minha primeira saída de moto?
No mínimo, capacete, luvas, botas, jaqueta e calça feitos para pilotagem. Confira também as regras locais.
Quanto devo gastar com equipamentos para pilotar?
Gaste o que puder em um capacete e nos outros itens de proteção. Equipamentos usados ou em promoção podem servir se vestirem bem e não estiverem danificados.
Couro é o melhor material para um iniciante?
O couro resiste bem à abrasão, mas tecido também pode proteger. Caimento, proteções e construção contam tanto quanto o material.
Preciso de proteções na jaqueta?
As proteções acrescentam resistência a impactos que o couro sozinho não oferece. Confira o nível e a posição delas.
Posso pilotar com jeans comum?
Jeans comum oferece pouca proteção em um deslizamento. Calças de motociclismo ou jeans de motociclismo com proteção são escolhas melhores.
Comece com uma jaqueta construída nas suas medidas em nossa linha de jaquetas de motociclismo personalizadas.