Macacão de couro Marc Marquez Ducati: materiais, proteções e caimento

Macacão de couro para moto Marc Marquez Ducati
28 de março de 2024 403 view(s) 4 min read
Macacão de couro Marc Marquez Ducati: materiais, proteções e caimento

Marc Marquez e a Ducati: de onde vem o macacão

Marc Marquez pilotou uma Ducati Desmosedici pela primeira vez no teste de Valência, em novembro de 2023, pela Gresini Ducati (fonte: Crash.net). Essa primeira volta chamou muita atenção, e macacões de couro do Marquez com tema Ducati são um pedido frequente dos fãs. O macacão de couro Marquez Ducati da Leather Collection é um traje estilo réplica inspirado nessa mudança: independente, feito sob encomenda e não fabricado pela equipe nem para ela. O anúncio descrito a seguir é este: Macacão de Couro para Motocicleta Marc Marquez Ducati 2023 WT .

O que o macacão inclui

Couro e construção

O anúncio descreve como padrão couro bovino texturizado tingido em tambor, com 1,2 a 1,3 mm, com couro Monaco ou de canguru como upgrades, e painéis elásticos sanfonados na lombar e nos joelhos para dar liberdade de movimento. O macacão é costurado à mão e feito sob encomenda; a Leather Collection trabalha assim desde 2009.

Proteções e normas

O anúncio informa que as proteções removíveis de dupla densidade nos ombros, cotovelos, joelhos e quadris são CE Level 2 (EN 1621-1:2012) e descreve a proteção da coluna como compatível com a EN 1621-2; não apresenta relatório de ensaio e não indica uma classe EN 17092 para este macacão. Uma norma à parte, a EN 17092, classifica a própria roupa em cinco classes; a classe AAA abrange macacões de couro de uma ou duas peças para pista (fonte: MCG product compliance). A classe que vale é a da etiqueta da peça recebida, e não uma característica geral do modelo. As proteções reduzem a força do impacto, mas não eliminam o risco de lesão.

Ventilação e conforto

A perfuração pode ser escolhida entre nenhuma e totalmente perfurado, e o macacão usa forro de malha de poliéster com punhos e gola de neoprene. Mais perfuração ajuda no calor; menos perfuração combina com pilotagem em clima mais fresco e oferece mais cobertura de couro.

Opções de personalização

O anúncio oferece construção de uma ou duas peças, corcova padrão, ventilada ou de hidratação, forros removíveis e luvas ou botas combinando. Há tamanho sob medida, então o comprimento do tronco, das mangas e das pernas segue o piloto, e não uma tabela de tamanhos. Para outros macacões de corrida relacionados, veja a coleção de macacões de corrida MotoGP e o conjunto de duas peças de couro Ducati para moto .

Uma peça ou duas peças

O macacão de uma peça é o formato tradicional de corrida, sem emenda na cintura, e serve a quem pilota principalmente em pista. O de duas peças se separa em jaqueta e calça, em geral unidas por um zíper de conexão, o que facilita usá-lo fora da pista e escolher o tamanho quando a parte de cima e a de baixo do corpo têm medidas diferentes. Os dois formatos estão listados para este modelo, então a escolha depende de onde o macacão será usado.

Como ler as etiquetas do equipamento de corrida

Antes de usar um macacão, leia as etiquetas costuradas nele. A etiqueta da peça mostra a classe EN 17092 e o número da norma, e a proteção traz sua própria marcação EN 1621 e o nível. Quem pilota em pista deve confirmar que a classe corresponde ao uso e consultar o organizador sobre as regras do evento para roupas de proteção.

Por que o caimento importa em um macacão de corrida

Um macacão largo demais deixa a proteção escorregar para longe da articulação, e um apertado demais limita os movimentos em uma pilotagem longa. Meça tórax, cintura, quadril, entrepernas e comprimento do braço com uma fita flexível e verifique o macacão na posição de pilotagem, inclinado para a frente com os braços estendidos. Nessa posição, a proteção deve permanecer sobre os joelhos e os cotovelos.

Outras réplicas do Marquez

Há outros modelos do Marquez, incluindo o macacão Marquez Ducati 2024 e a coleção mais ampla de equipamento réplica Marc Marquez Os macacões são réplicas inspiradas na roupa de corrida do piloto.

Escrito pela Equipe Editorial da Leather Collection.

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