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é um macacão de couro de duas peças em estilo de corrida, para pilotos que gostam do visual esportivo da marca italiana. Este guia mostra o que o anúncio do produto descreve sobre materiais, construção e proteção, e como ler as normas EN 1621 e EN 17092 ao comparar macacões.
Principais Pontos
- O anúncio descreve couro bovino amaciado de 1,2 a 1,3 mm tingido em tambor, com costura dupla e tripla nas costuras críticas.
- As proteções removíveis de dupla densidade seguem a EN 1621-1:2012, com protetor de coluna compatível com a EN 1621-2.
- É possível escolher configurações de uma ou duas peças, níveis de perfuração e upgrades de couro.
- As normas dos protetores descrevem o desempenho em laboratório, e a EN 17092 classifica a peça inteira de AAA a C.
- Um ajuste justo de corrida e o posicionamento correto dos protetores importam tanto quanto a lista de especificações.
Materiais e Construção
O anúncio descreve o macacão em couro bovino amaciado de 1,2 a 1,3 mm tingido em tambor, uma faixa de espessura comum em macacões de corrida. O tingimento em tambor colore o couro em um tambor giratório, o que dá um acabamento uniforme aos painéis. As costuras recebem costura dupla e tripla nos ombros, cavas, entrepernas e parte interna das pernas, os pontos em que o macacão sofre mais esforço quando o piloto se move sobre a moto.
Configurações
O macacão é oferecido em versão de uma ou de duas peças; na versão de duas peças, botões de pressão prateados unem a jaqueta e a calça. Para quem está decidindo entre os formatos, a coleção mostra os outros modelos disponíveis nesse formato.
Proteção e Normas
O anúncio informa proteções removíveis de dupla densidade nos ombros, cotovelos, joelhos e quadris, especificadas conforme a EN 1621-1:2012, além de um protetor de coluna removível compatível com a EN 1621-2. As duas normas definem o Level 1 e o Level 2 pela força transmitida em um ensaio de impacto em laboratório, e o Level 2 permite uma força menor (Wikipedia: motorcycle armor).
A proteção da peça inteira é tratada pela série EN 17092, que a SATRA descreve com as classes A, AA e AAA, todas exigindo protetores de impacto, além das classes inferiores B e C (SATRA). O anúncio cita protetores, não uma classe de vestuário, por isso quem precisa de uma classe específica deve perguntar antes de fazer o pedido. Modelos relacionados estão na coleção .
Conforto, Ventilação e Ajuste
- Forro: malha de poliéster, com forro térmico removível opcional.
- Perfuração: nenhuma, no peito, na frente ou total, conforme o clima.
- Upgrades de couro: couro Monaco ou de canguru no lugar do couro bovino padrão.
- Tamanho: tamanho sob medida disponível.
O grafismo documentado para a versão 2017 é preto ou vermelho. Um macacão de corte esportivo deve ficar justo em pé, porque o corte foi feito para a posição encolhida de pilotagem. Quem compara macacões italianos pode conferir o modelo ou navegar pela linha .
Perguntas Frequentes
O macacão MV Agusta está disponível em uma ou em duas peças?
O anúncio oferece tanto o macacão de uma peça quanto o de duas peças. Na versão de duas peças, botões de pressão prateados unem a jaqueta e a calça, de modo que as peças podem ser usadas juntas em sessões de pista ou separadas para um uso mais leve.
Quais proteções acompanham o macacão?
O anúncio descreve proteções removíveis de dupla densidade nos ombros, cotovelos, joelhos e quadris, especificadas conforme a EN 1621-1:2012, além de um protetor de coluna removível compatível com a EN 1621-2. A proteção só funciona como esperado quando fica sobre a articulação, por isso confira o posicionamento depois de vestir o macacão e peça o certificado de ensaio antes de confiar nela.
O que significa EN 17092 AAA ou AA?
A EN 17092 é a série de normas europeias para vestuário de motociclista, com as classes AAA, AA, A, B e C. A SATRA descreve as classes A, AA e AAA como exigindo protetores de impacto, sendo B e C classes inferiores. O anúncio não informa uma classe.
É possível mudar o couro e a ventilação?
Sim. O anúncio mostra opções de perfuração, de nenhuma a total, e upgrades de couro para Monaco ou canguru. Também há um forro térmico removível, de modo que o macacão pode ser configurado conforme as condições de pilotagem.
Escrito pela Equipe Editorial da Leather Collection.
