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A temporada de 2019 da MotoGP trouxe uma mudança visível para a equipe oficial da Yamaha. Em 4 de fevereiro de 2019, a equipe apresentou suas novas cores como Monster Energy Yamaha MotoGP, com a Monster Energy como patrocinadora principal, e Valentino Rossi iniciou sua 14ª temporada pela Yamaha (Yamaha Motor).
Pontos Principais
- A Yamaha descreveu a pintura Monster Energy Yamaha de 2019 como um degradê do preto ao azul com listras azuis discretas.
- A réplica da Leather Collection é descrita como um traje de couro bovino com painéis elásticos, sliders de TPU e protetores removíveis.
- EN 17092 e EN 1621 são as normas que definem as classes de abrasão e os protetores de impacto; a página do produto cita a EN 1621-1:2012 para os protetores, mas não informa o nível, e o Level 2 aparece no formulário de pedido como item adicional.
- Os detalhes de perfuração e de ajuste importam mais nos track days, por isso as medidas e a ventilação devem ser definidas antes do pedido.
Modelo em foco: : uma réplica inspirada no equipamento que Rossi usou naquela temporada. Ela é voltada a pilotos que querem o visual da pintura oficial de 2019 junto com os detalhes de construção de um macacão de corrida moderno.
Por Que a Pintura de 2019 Chamou a Atenção
A Yamaha descreveu o esquema de cores como um degradê do preto Monster Energy ao azul Yamaha Factory Racing, com listras azuis discretas. A página do produto do traje de réplica lista as opções de cor preto, amarelo fluorescente e azul Yamaha. Quem prefere a temporada anterior também pode ver o .
Construção e Materiais
A Yamaha YZR-M1 é conhecida pela condução suave e pelas altas velocidades em curva, por isso um traje para esse tipo de pilotagem precisa de liberdade de movimento. A réplica usa a construção a seguir, conforme descrita nos detalhes do produto.
Couro e Painéis Elásticos
Couro bovino: a página do produto lista couro bovino fresado, tingido em tambor, de 1,2 mm a 1,3 mm.
Painéis elásticos: a página do produto lista painéis elásticos sanfonados na parte baixa das costas e nos joelhos e inserções de Cordura nas mangas, na entreperna e nas panturrilhas.
Costura: a página do produto lista costuras com pesponto duplo e triplo nos painéis críticos e linha de náilon de alta resistência nas costuras críticas.
Recursos de Proteção
Na Europa, a proteção do piloto é descrita por duas normas. A EN 17092 define classes de abrasão e de construção (AAA, AA, A, B e C) para vestuário de motociclista, e a EN 1621 abrange os protetores de impacto instalados no interior (SATRA). Uma classe só tem significado para a peça exata que foi testada, por isso os detalhes do produto devem sempre ser conferidos.
Protetores e Sliders
Protetores removíveis: a página do produto lista protetores removíveis de dupla densidade nos ombros, cotovelos, joelhos e quadris, cita a EN 1621-1:2012 para eles e lista um protetor de coluna removível de dupla densidade descrito como compatível com a EN 1621-2. A página não informa o nível dos protetores. O formulário de pedido mostra o CE Level 2 (EN 1621-1:2012) como um item adicional separado, portanto o nível instalado depende da opção escolhida e deve ser confirmado antes do pedido, junto com a marcação dos protetores. Nenhum certificado de teste é citado na página.
Sliders externos de TPU: a página do produto lista sliders de TPU substituíveis nos cotovelos e joelhos.
Corcova opcional: o formulário de pedido oferece as opções sem corcova, padrão, ventilada e hydro. A corcova é um recurso aerodinâmico e de estilo, e não substitui um protetor de coluna específico.
Sliders de joelho: a página do produto lista sliders de joelho removíveis com fixação em Velcro, e um slider de joelho extra é oferecido como item adicional.
Conforto e Ventilação
Um traje de corrida é usado em posição encolhida por sessões longas, por isso o corte importa tanto quanto o material. As mangas são pré-curvadas para acompanhar a posição de pilotagem. Um forro de malha de poliéster ajuda a afastar o suor do corpo, e o formulário de pedido lista perfuração no peito, na frente ou no traje inteiro para track days quentes. Quem quer uma jaqueta Monster Energy Yamaha também pode ver a , e toda a linha de fica ao lado dos trajes.
Considerações Finais
A pintura Monster Energy Yamaha de 2019 marcou uma mudança clara de visual para a equipe oficial. O traje de réplica permite que os fãs da Yamaha pilotem com essas cores, com os detalhes de construção descritos acima. Ajuste, classes de proteção e ventilação devem ser confirmados nos detalhes do produto antes do pedido. Há outros trajes de corrida de réplica para quem quer outra época ou outro piloto.
Atualizado em: outubro de 2026
Perguntas Frequentes
Por qual equipe e com qual patrocinador Valentino Rossi correu em 2019?
Em 2019, Rossi correu pela equipe oficial, apresentada em 4 de fevereiro de 2019 como Monster Energy Yamaha MotoGP. A Monster Energy foi anunciada como patrocinadora principal, em uma aliança de longo prazo com a Yamaha. Rossi iniciava sua 14ª temporada pela Yamaha, ao lado de Maverick Vinales.
Quais cores a pintura Monster Energy Yamaha de 2019 usava?
A Yamaha descreveu um degradê que vai do preto Monster Energy ao azul Yamaha Factory Racing, com listras azuis discretas. A página do produto do traje de réplica lista as opções de cor preto, amarelo fluorescente e azul Yamaha, por isso os pilotos devem comparar as cores listadas com fotos da pintura antes de escolher.
O que a EN 17092 e a EN 1621 abrangem?
A EN 17092 é a norma europeia para vestuário de proteção de motociclista e define as classes de abrasão AAA, AA, A, B e C. A EN 1621 abrange protetores de impacto, como os de ombro, cotovelo e joelho. A classe de uma peça vale apenas para o item testado, por isso os detalhes do produto são a referência para qualquer traje específico.
Um traje de réplica é igual ao traje com que Rossi correu?
Não. Uma réplica é inspirada na pintura e no visual da equipe oficial. Os trajes de corrida usados no campeonato são feitos conforme os requisitos da equipe e do piloto da época. A réplica segue o visual, por isso os pilotos devem avaliá-la pela própria construção, pelos protetores e pelo ajuste, e não pelo piloto em que ela se baseia.
Escrito pela Equipe Editorial da Leather Collection.
