Você pode mesmo pilotar com um macacão de moto de super-herói? Proteções e o que conferir

Resposta curta: Sim, mas apenas na versão para pilotagem. Nosso macacão para pilotagem inspirado em super-heróis tem proteções removíveis CE Nível 1, bolso nas costas para um protetor de costas opcional e corcunda aerodinâmica que você escolhe no formulário do pedido. As versões para cosplay e exposição de colecionador não têm proteções e não são destinadas à estrada. As capas devem ser retiradas antes de cada passeio. Nenhum macacão elimina o risco de acidente, então trate-o como uma parte de um conjunto completo com capacete adequado, luvas e botas.

Qual versão é para pilotar

Fazemos cada design em três versões. Apenas uma é equipamento para pilotagem.

• Versão para pilotagem: proteções removíveis CE Nível 1 e bolso nas costas para um protetor de costas opcional. Você escolhe a corcunda aerodinâmica no formulário do pedido.
• Versão para cosplay: mesmo visual, sem proteções, sem protetor de costas, sem corcunda. Não é para pilotar.
• Versão para exposição de colecionador: igual à de cosplay. Não é para pilotar.

As versões são explicadas lado a lado em entenda os macacões de moto inspirados em super-heróis. Se quer algo com que possa pilotar, comece pelas versões para pilotagem em nossos macacões de moto inspirados em super-heróis.

O que a versão para pilotagem inclui

A versão para pilotagem é projetada em torno de três elementos.

• Proteções removíveis CE Nível 1 nos ombros, cotovelos, joelhos e quadris.
• Um bolso nas costas para um protetor de costas EN 1621-2 opcional, vendido como adicional. Nenhum protetor de coluna vem incluído por padrão.
• Uma opção de corcunda aerodinâmica na parte superior das costas, escolhida no formulário do pedido: Sem corcunda, Corcunda padrão, Corcunda ventilada ou Corcunda com hidratação.

O que significa Nível 1? As proteções CE são testadas conforme normas europeias (EN 1621-1 para ombros, cotovelos, joelhos e quadris, e EN 1621-2 para protetores de costas). Os testes medem quanta força de impacto atravessa a proteção. O Nível 2 deixa passar menos força que o Nível 1, portanto o Nível 1 é o nível inferior. Proteções Nível 1 ainda são proteções testadas, e muitos motociclistas as usam. Se quiser mais, proteções CE Nível 2 são um adicional pago na versão para pilotagem. Nosso artigo o que são proteções CE e por que importam aprofunda o tema. Para as costas, veja você precisa de um protetor de costas.

As proteções só funcionam quando ficam sobre a parte certa do corpo. Isso depende do caimento, por isso uma versão para pilotagem bem ajustada importa mais que a identificação na proteção. Veja onde ficam as proteções em um macacão de corrida.

As classificações da peça completa são uma questão separada. A EN 17092 classifica uma peça completa quanto à abrasão, resistência das costuras e impacto. Nenhum dos nossos macacões tem classificação da peça completa; as proteções têm classificação CE (EN 1621-1). Leia entendendo as classificações CE se quiser mais contexto.

Partes esculpidas e acolchoamento na estrada

Macacões de super-heróis têm formas elevadas: placas no peito, coberturas nos ombros, relevos. Por cima ficam painéis de couro recortados, e as formas podem ser construídas sobre acolchoamento. Convém separar duas coisas:

• Acolchoamento do design dá forma ao macacão. Não é proteção contra impactos.
• Proteções contra impactos são as peças com marcação CE da versão para pilotagem.

Formas elevadas podem mudar como o macacão se acomoda sob a cinta do capacete ou na posição inclinada de uma moto esportiva. Confira o caimento sentado na sua moto (veja a lista abaixo). As junções dos painéis também acrescentam costuras onde um macacão simples não teria. Se uma costura ficar onde o couro é tensionado, pergunte sobre isso antes de pedir.

Capas e partes soltas

Retire a capa antes de pilotar. Ela pode pegar vento, esvoaçar na sua linha de visão ou prender no banco, numa pedaleira ou em alguém passando. Apenas alguns designs têm capa (Batman Clássico, Batman Cavaleiro das Trevas, Superman Preto e Thor), e ela deve ser retirada antes de pilotar. No caso do Thor, pergunte como a capa é tratada na versão para pilotagem. O mesmo vale para qualquer tira ou acessório solto. Se pode esvoaçar, retire.

Capacete, luvas e botas

Um macacão não é um conjunto completo. Antes de qualquer passeio, você também precisa de:

• Um capacete que atenda às regras de onde você pilota. Nos EUA, confira a norma de capacetes do Departamento de Transportes e as orientações da NHTSA; na Europa, confira a identificação UN ECE 22.06.
• Luvas com proteção na palma e nos nós dos dedos. Luvas combinando são uma opção do produto, em tamanhos XS a 3XL.
• Botas de moto com proteção nos tornozelos. Botas combinando são uma opção do produto, até EU 46 / US 12. Veja também nossas botas de moto personalizadas.

Lista de conferência antes de pilotar

1. Esta é a versão para pilotagem, com as proteções instaladas?
2. As proteções ficam sobre cotovelos, ombros, joelhos e quadris quando você está na moto?
3. Se adicionou um protetor de costas, ele está no bolso das costas e não se desloca?
4. A capa foi retirada?
5. Os zíperes estão totalmente fechados, sem nada solto?
6. Você consegue alcançar o guidão e os manetes de freio e embreagem sem o macacão repuxar?
7. O macacão atende ao seu tipo de moto? A posição inclinada de uma esportiva e a posição ereta de uma cruiser exigem verificações de caimento diferentes.
8. Capacete, luvas e botas colocados?

O que nenhum macacão pode prometer

Nenhum equipamento garante que você sairá ileso de um acidente. As proteções reduzem a força nos pontos cobertos, e o couro resiste à abrasão, mas velocidade, superfície, ângulo e o objeto atingido determinam o resultado. Não prometemos resultados em acidentes. Se quiser uma garantia formal, procure a etiqueta de certificação da peça e pergunte ao fabricante o que ela cobre.

Quem deve dispensar a versão para pilotagem

Se você só quer o visual para eventos, a versão para cosplay é mais leve e custa menos. Pague pela versão para pilotagem apenas se for pilotar.

Como as três versões diferem no uso na estrada

Caimento na moto

Um macacão que veste bem no espelho pode não vestir bem na moto. Antes de pilotar com um macacão novo, sente na moto e confira estes pontos:

• Alcance: seus braços devem alcançar o guidão sem repuxar os ombros ou as costas do macacão.
• Joelhos: dobre os joelhos como se estivesse nas pedaleiras. O macacão não deve apertar o joelho nem deslocar a proteção.
• Pescoço e gola: vire a cabeça para a esquerda e a direita com o capacete colocado. Golas elevadas podem pressionar a cinta do capacete.
• Corcunda: confira se ela não toca a parte de trás do capacete na sua posição normal de pilotagem.

Se o caimento não estiver correto, avise antes de pilotar. Nossa equipe muitas vezes pode orientar sobre ajustes sob medida para o próximo pedido. Veja como tirar suas medidas para um caimento perfeito em couro.

Clima, calor e abrasão

O couro resiste à abrasão melhor que a maioria dos tecidos, e o couro espesso de flor integral é uma escolha comum para equipamentos de moto. Nossos macacões usam couro bovino de flor integral, 1,2–1,4 mm. Espessura e construção variam, e não alegamos uma classificação específica de abrasão. Quanto ao calor, um macacão completo de couro é quente no verão. Use uma camada de base que afaste o suor e planeje suas paradas. Na chuva, o couro absorve água e precisa secar e receber cuidados depois. Veja como cuidar de equipamentos de couro.

Onde entra uma jaqueta

Talvez você não queira um macacão completo. Uma jaqueta de moto inspirada em super-herói é uma opção para uso mais leve, e você pode combiná-la com calça para pilotagem. Uma jaqueta sozinha não protege as pernas, então use calça e botas adequadas se for pilotar. Nossas jaquetas têm proteções removíveis CE Nível 1 nos ombros e cotovelos (Nível 2 é um adicional pago) e bolso nas costas para um protetor de costas opcional; confira a página de cada jaqueta. As jaquetas femininas são de couro bovino fulonado e também têm proteções CE Nível 1 nos ombros e cotovelos.

Perguntas a fazer antes de pilotar

1. Qual versão comprei, e ela está com as proteções instaladas?
2. Sei onde cada proteção deve ficar?
3. Alguma parte do macacão pode prender na moto, em um manete ou em uma pedaleira?
4. Meu capacete, minhas luvas e minhas botas atendem ao tipo de pilotagem que faço?
5. Avisei alguém sobre meu trajeto, e estou pilotando em um nível adequado à minha habilidade?

Perguntas frequentes

É seguro pilotar com um macacão de moto inspirado em super-herói?

A versão para pilotagem é feita com foco em proteção: proteções removíveis CE Nível 1 e bolso nas costas para um protetor de costas opcional. Nenhum macacão é à prova de acidentes, e as versões para cosplay e exposição não são para pilotar de forma alguma.

Qual versão tem proteções?

A versão para pilotagem. As versões para cosplay e exposição não têm.

Posso usar a capa enquanto piloto?

Não. Retire-a antes de pilotar.

O que significa CE Nível 1?

É o menor dos dois níveis de absorção de impacto nos testes EN 1621 para proteções de motociclistas. O Nível 2 transmite menos força que o Nível 1. O Nível 1 é padrão na versão para pilotagem, e o Nível 2 é um adicional pago.

Preciso de capacete com o macacão?

Sim. Um macacão não protege a cabeça. Use um capacete que atenda à norma exigida onde você pilota.

Posso usar um macacão para cosplay em um track day?

Não. Ele não tem proteções nem protetor de costas, e a maioria dos organizadores de pista tem regras próprias de equipamento. Pergunte ao organizador e use a versão para pilotagem ou um macacão de couro específico para corrida.

Quer a versão para a estrada? Veja os macacões de moto inspirados em super-heróis e escolha a versão para pilotagem, ou comece com uma jaqueta de moto inspirada em super-herói se preferir uma peça mais leve.