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Um traje de corrida da MotoGP é um macacão de uma peça feito sob medida para o piloto, com protetores embutidos para joelhos, cóccix, ombros, costas, cotovelos e antebraços (MotoGP.com). Um traje inspirado na MotoGP segue essa referência, como cores e layout, e é feito para pilotos do dia a dia e fãs. Saber como o original é construído, e como um traje estilo MotoGP deve ser medido, ajuda o comprador a avaliar o que um determinado traje oferece e qual tamanho escolher.
Pontos-chave
- Os trajes de fábrica da MotoGP são feitos sob medida para um único piloto; um traje estilo MotoGP é um produto à parte, feito conforme as medidas do comprador.
- Os trajes de nível profissional trazem protetores embutidos e sistemas de airbag; num traje estilo MotoGP, é preciso conferir as próprias opções de proteção.
- O ajuste na posição de pilotagem importa mais que o ajuste em pé.
- Leia sempre a página do produto, a tabela de tamanhos e as opções de proteção, e peça a documentação antes de encomendar.
O que é, afinal, um traje de corrida da MotoGP
Os trajes vistos no grid são peças de couro de uma peça. Segundo o MotoGP.com, o traje de cada piloto é feito sob medida por fabricantes como Alpinestars e Dainese, para que os componentes de proteção fiquem no lugar certo, e traz protetores embutidos para joelhos, cóccix, ombros, costas, cotovelos e antebraços. O mesmo artigo confirma que o traje com airbag usado pelos pilotos tem airbags integrados.
Desde a temporada de 2018, os trajes com airbag são obrigatórios para os pilotos fixos de todas as classes do Campeonato Mundial de MotoGP, com exceção dos pilotos convidados (wild card) e dos pilotos substitutos em suas duas primeiras provas (Crash.net). Mais tarde, a FIM ampliou a regra: em outubro de 2021, anunciou que os airbags seriam obrigatórios em todos os campeonatos de velocidade em circuito da FIM a partir de 2022 (FIM). Essa é uma das maiores diferenças entre um traje de equipe e um traje voltado ao uso nas ruas, e vale ter isso em mente ao compará-los.
O que é um traje estilo MotoGP e o que ele não é
Um traje inspirado na MotoGP segue a referência do traje de um piloto, como cores e layout, mas é um produto à parte, feito para outro tipo de comprador. Ele não é o traje do próprio piloto e não tem ligação com nenhum piloto, equipe ou campeonato. Ao navegar pela coleção de , você encontra trajes de corrida nesse estilo.
Muitos compradores querem um traje para track days, outros para exposição ou por um estilo de que gostam na estrada. Esses objetivos levam a prioridades diferentes: quem anda em pista precisa de um ajuste justo na posição de pilotagem e de opções de proteção; quem compra um traje como item de coleção se importa mais com a fidelidade das cores e do desenho. Decidir isso primeiro simplifica todas as escolhas seguintes. Um modelo individual, como o , lista na página do produto as cores do desenho, as opções de couro, as opções de proteção e as escolhas de tamanho a comparar antes de encomendar.
Como os trajes de corrida de couro são construídos
Painéis e costuras
Um traje de corrida é cortado em muitos painéis, e não em poucas peças grandes. Painéis separados permitem ao fabricante moldar o traje para um corpo agachado, com folga extra nas costas e nos ombros e mangas e pernas pré-curvadas. Onde os painéis se encontram, há costuras, e a resistência da costura é um dos pontos avaliados pela norma de vestuário EN 17092: a SATRA observa que cada tipo de costura, zíper e costura do bolso de protetor deve ser avaliado (SATRA).
Bolsos de protetores e zonas elásticas
Os protetores ficam em bolsos costurados no forro, nos joelhos, quadris, ombros e cotovelos, com um bolso ou encaixe separado para as costas. Painéis elásticos atrás dos joelhos, na região lombar e sob os braços permitem que o traje flexione na posição de pilotagem. Esses detalhes são comuns à categoria, mas cada fabricante os constrói de forma diferente, então a página do produto é o lugar para conferir o que um traje específico inclui.
Sob medida
Os trajes de corrida da Leather Collection são feitos sob encomenda. As páginas dos produtos listam tamanhos padrão e uma opção Custom Size, com as medidas enviadas após o pedido, e mostram as opções de proteção e de complementos de cada traje (veja a página de produtos sob medida da loja). Veja toda a linha de para comparar modelos de uma e de duas peças.
Proteção e normas: o que as etiquetas significam
A EN 17092 é a norma europeia para roupas de proteção para motociclistas. A SATRA a descreve como abrangendo jaquetas, calças e macacões de uma e de duas peças, com cinco classes: AAA, AA, A, B e C. A Parte 1 define os métodos de teste e as partes 2 a 6 trazem os requisitos de cada classe. Protetores de impacto no cotovelo, ombro, joelho e quadril são obrigatórios nas peças das classes AAA e AA, enquanto os protetores de quadril são opcionais na Classe A (SATRA).
Uma norma descreve o que uma peça testada deve atingir. Ela não diz nada sobre um traje específico estilo MotoGP, a menos que o fabricante forneça a documentação daquele traje. Quem se interessa por proteção deve conferir as opções de proteção e de complementos listadas na página do produto e pedir a documentação que se aplica ao traje exato e à proteção escolhida.
Como medir um traje de corrida estilo MotoGP
Um traje que parece certo em pé diante do espelho pode ser errado na moto. Como a peça é cortada para uma posição agachada, ela deve ficar justa, e não folgada, quando se está em pé, pois o couro estica e se acomoda quando o piloto se encolhe na moto. Meça o corpo, não uma jaqueta antiga, e compare os números com a tabela de tamanhos da página do produto.
| Medida | Como tirar | Por que importa |
|---|---|---|
| Altura | Descalço, em pé, bem reto, encostado em uma parede | Define o comprimento total do traje e o do tronco |
| Peito | Ao redor do peito no ponto mais largo, em pé e respirando normalmente | Controla o ajuste dos ombros e da parte superior do corpo |
| Cintura | Cerca de 5 cm abaixo do umbigo, com respiração normal e o abdômen relaxado | Afeta a parte central do traje e a facilidade de se encolher na moto |
| Quadril | Ao redor do ponto mais largo do quadril | Necessária para a posição do assento e do protetor de quadril |
| Entrepernas | Do ponto mais alto da virilha até logo acima do osso do tornozelo | Define o comprimento da perna para que os protetores de joelho fiquem sobre os joelhos |
| Comprimento do braço | Do ponto do ombro até o pulso, com o braço levemente dobrado | Evita que as mangas subam no guidão |
Se as suas medidas ficarem entre dois tamanhos, ou se uma dimensão for muito diferente das outras, pergunte se há tamanho personalizado antes de encomendar. Os protetores só funcionam onde estão posicionados, então um traje que se desloca no corpo é um problema de ajuste, além de um problema de conforto. Como alternativa de duas peças, a página do produto do lista uma configuração de duas peças.
Luvas e o restante do equipamento
Um traje é apenas parte de um equipamento de pilotagem. Luvas, botas e um protetor de costas o completam, e a linha de é um passo natural depois de escolher o traje. As luvas têm sua própria norma, a EN 13594, então vale a mesma regra: peça a documentação do item exato.
Antes de encomendar
Defina primeiro a finalidade, tire as medidas duas vezes, leia a página do produto e suas opções de proteção e faça perguntas antes de fechar o pedido. Um traje feito sob encomenda recompensa um pedido bem detalhado.
Perguntas Frequentes
Do que é feito um traje de corrida da MotoGP?
O MotoGP.com descreve os trajes como feitos sob medida para cada piloto por fabricantes como Alpinestars e Dainese, com protetores embutidos nos joelhos, cóccix, ombros, costas, cotovelos e antebraços. Os trajes estilo MotoGP seguem a referência visual. Confira em cada página de produto o material, o forro e a opção de proteção do traje exato.
Um traje estilo MotoGP é igual ao que os pilotos da MotoGP usam?
Não. Um traje estilo MotoGP segue as cores e o layout do traje de um piloto, mas é um produto à parte, feito para pilotos do dia a dia e fãs. Não é o traje do próprio piloto e não tem ligação com nenhum piloto ou equipe.
O que significa EN 17092 AAA?
A EN 17092 é a norma europeia para roupas de proteção para motociclistas, com as classes AAA, AA, A, B e C. A SATRA lista os protetores de impacto no cotovelo, ombro, joelho e quadril como obrigatórios nas classes AAA e AA. Se um traje específico atende à norma depende da documentação desse traje.
Como um traje de corrida deve ajustar?
Ele deve ficar justo quando você está em pé, porque é cortado para a posição de pilotagem agachada. Os protetores devem ficar sobre joelhos, quadris, cotovelos e ombros sem se deslocar. Tire as medidas do corpo, compare com a tabela de tamanhos e pergunte sobre tamanho personalizado se ficar entre dois tamanhos.
Escrito pela Equipe Editorial da Leather Collection.
