Luvas de moto BMW 2019: o que observar em uma luva de pilotagem

As mãos cuidam do acelerador, da alavanca de freio e da embreagem, por isso a escolha das luvas afeta tanto o controle quanto a proteção. O modelo em foco: Luvas de Moto de Couro BMW , um design inspirado na BMW do ano-modelo 2019, temporada em que a BMW Motorrad lançou a S 1000 RR totalmente redesenhada e atualizou a R 1250 GS. Este guia explica o que esperar de uma luva nesse estilo e como avaliar uma.

O contexto BMW de 2019

Para os pilotos de BMW, 2019 foi um ano marcante. A marca apresentou a S 1000 RR totalmente redesenhada, que recebeu uma mudança completa de modelo para 2019, e a R 1250 GS com motor de 1.254 cc e comando de válvulas variável ShiftCam. As duas motos ficam em extremos opostos da linha, uma para a pista e outra para o turismo, e exigem coisas diferentes de uma luva.

Uso em turismo e uso esportivo

Quem pilota uma R 1250 GS costuma passar horas na estrada e precisa de conforto, ventilação e espaço para um relógio ou para manoplas aquecidas. Quem pilota uma S 1000 RR em um track day precisa de um ajuste justo e de proteção firme nos nós dos dedos. Um design versátil, como as luvas de moto BMW para todos os usos , busca o meio-termo entre esses dois usos.

Materiais e recursos de proteção

As luvas dessa categoria costumam usar couro de cabra na palma, pela sensibilidade, e couro bovino no dorso da mão, pela resistência à abrasão. Os recursos de proteção típicos são:

• Protetores de nós dos dedos: protetores de casca rígida que distribuem a força do impacto pelo dorso da mão.
• Couro em camada dupla: material extra ao longo da lateral da mão e do dedo mínimo, que tendem a tocar o asfalto primeiro.
• Sliders de palma: algumas luvas têm painéis de plástico na palma; a página do produto mostra o que cada par possui.
• Ponte entre os dedos: uma ligação entre o anelar e o mínimo, encontrada em algumas luvas esportivas.

A construção varia entre os modelos, por isso a página do produto é a referência para cada par.

Normas e caimento

As luvas de moto vendidas na Europa são testadas conforme a EN 13594:2015, que tem dois níveis. O teste de proteção contra impacto é obrigatório para o Level 2 e para qualquer luva projetada para atenuar impactos, por isso a etiqueta diz mais ao piloto do que a aparência da luva. Quanto ao caimento, dedos pré-curvados e painéis elásticos facilitam a empunhadura do guidão, e a perfuração ajuda na ventilação em clima quente. Pontas dos dedos compatíveis com telas sensíveis ao toque são comuns em luvas de turismo, mas vale confirmar em cada modelo.

Como escolher um estilo

Na categoria Luvas , o visual BMW de 2019 é limpo e discreto e combina tanto com um macacão de moto quanto com uma jaqueta. Quem prefere um estilo mais simples também pode considerar as luvas de moto clássicas de couro bovino em corte retrô.

Atualizado em: outubro de 2026

Escrito pela Equipe Editorial da Leather Collection.