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Os sliders de joelho são as pequenas peças substituíveis na parte externa dos joelhos de um macacão de corrida. Costumam ser descritos como proteção em quedas, mas suas funções principais são outras: permitem ao piloto sentir o ângulo de inclinação e protegem o macacão quando o joelho toca o chão na curva. Saber o que eles fazem, e o que não fazem, ajuda a avaliar um macacão de corrida.
Pontos principais
- Os sliders de joelho indicam o ângulo de inclinação: o joelho funciona como um sensor de quanto o piloto está inclinado.
- São feitos de materiais resistentes e lisos, como plástico, poliuretano ou compostos de náilon, e se desgastam e são trocados.
- Os sliders não são proteção contra impacto; a proteção de joelho contra impacto vem de protetores testados conforme a EN 1621-1.
- A posição e o ajuste do macacão determinam se o slider toca o chão onde deveria.
O que os sliders de joelho fazem
Segundo o MotoGP.com, arrastar o joelho funciona como uma espécie de sensor, para que os pilotos avaliem o ângulo de inclinação em que estão. Os sliders são as peças substituíveis que tornam isso possível. Ficam fixados na região externa do joelho do macacão de corrida, de modo que a peça encosta na pista no lugar do couro do próprio macacão, e o piloto pode inclinar mais, com um sinal claro de quão perto está do limite.
Plástico e poliuretano são materiais comuns para sliders porque são resistentes, lisos e baratos, e os compostos de náilon oferecem ainda menos atrito para deslizar melhor. O desgaste varia conforme o piloto e a curva. Como observou o ex-piloto Simon Crafar na mesma página, alguns pilotos colocam sliders novos a cada sessão, enquanto outros usam o mesmo jogo por vários dias. Por serem itens de consumo, sliders substituíveis são um recurso prático em qualquer macacão usado em pista.
De onde vem a técnica
A técnica costuma ser atribuída ao início da década de 1970, quando Kenny Roberts Sr. foi pioneiro em arrastar o joelho, inspirado por Jarno Saarinen. Pilotos como Mick Doohan, Valentino Rossi e Marc Marquez passaram depois a ser muito associados a ela, à medida que evoluía. O MotoGP.com também observa que os pilotos arrastam o joelho principalmente em curvas rápidas e muito inclinadas, e o evitam em curvas fechadas de baixa velocidade, no piso molhado e em retas, onde não é preciso inclinar tanto.
O que os sliders de joelho não fazem
Os sliders não são proteção contra impacto. A proteção do joelho contra impacto vem de protetores de articulações dos membros certificados conforme a EN 1621-1, a parte da norma que trata dos protetores contra impacto para articulações dos membros. A resistência à abrasão em uma queda vem do material e das costuras do macacão, não de uma pequena peça na parte externa do joelho.
Essa diferença importa na hora de comparar macacões. Um macacão com sliders grandes, mas com proteções finas ou costuras fracas, não é mais protegido do que outro com sliders modestos e construção resistente. Os sliders acrescentam indicação de inclinação e uma superfície de sacrifício; não substituem as proteções nem o couro.
Posição e ajuste dos sliders
Os sliders ficam na parte externa do joelho, no ponto em que o joelho encosta no chão com a inclinação máxima. A posição depende de o macacão ser cortado e usado corretamente: se o macacão estiver folgado, o slider pode ficar fora do joelho na posição de pilotagem. Verificar o ajuste na posição de pilotagem é o primeiro passo, e é um dos motivos pelos quais os pilotos comparam com as medidas em mãos.
O MotoGP.com observa que Marc Marquez popularizou o gesto de encostar o cotovelo no chão à medida que as motos evoluíram, e alguns pilotos agora acrescentam sliders de cotovelo pelo mesmo motivo. Acessórios extras só fazem sentido quando o macacão de base tem boas proteções, bom ajuste e costuras resistentes.
O que verificar em um macacão de corrida
- Fixação: os sliders devem estar bem fixados e, se forem feitos para troca, fáceis de substituir.
- Material: superfície lisa e resistente ao desgaste, como poliuretano ou composto de náilon.
- Posição: centralizados na parte externa do joelho quando o piloto está na posição de pilotagem.
- Proteção por baixo: protetores de joelho com marcação EN 1621-1 e nível informado.
- Construção do macacão: couro resistente à abrasão, costuras fortes e um macacão que se ajusta firme ao corpo sem restringir os movimentos.
A Leather Collection fabrica macacões sob medida, costurados à mão, desde 2009. Os pilotos podem comparar lado a lado e a linha completa:
, e ver a especificação de cada macacão antes de escolher.Para um produto específico a conferir com os pontos acima, veja na respectiva página:
Perguntas frequentes
Os sliders de joelho protegem o joelho em uma queda?
Não diretamente. Os sliders servem principalmente para indicar o ângulo de inclinação e oferecer uma superfície de sacrifício quando o joelho toca o chão na curva. A proteção contra impacto vem das proteções de joelho certificadas conforme a EN 1621-1, e a resistência à abrasão vem do couro e das costuras do macacão. Um macacão precisa dos três para ser considerado protetor.
Com que frequência os sliders de joelho precisam ser trocados?
Depende do piloto e da pista. O ex-piloto Simon Crafar observa no MotoGP.com que alguns pilotos colocam sliders novos a cada sessão, enquanto outros os usam por vários dias. Os sliders são peças de consumo, então verificar se podem ser substituídos é um ponto prático na hora de escolher um macacão.
De que materiais são feitos os sliders de joelho?
Plástico e poliuretano são comuns porque são resistentes, lisos e baratos, e os compostos de náilon oferecem ainda menos atrito, para que o slider deslize pela superfície. O objetivo é uma superfície resistente e de baixo atrito, que possa ser trocada conforme se desgasta, e não uma peça que agarra o chão.
Quem pilota na rua precisa de sliders de joelho?
Os sliders são mais úteis quando o piloto se inclina o bastante para o joelho tocar a superfície, o que costuma acontecer em pista. Quem não faz curvas nesses ângulos raramente os usará. Proteções, material resistente à abrasão e bom ajuste importam em todo trajeto, com ou sem sliders.
É possível acrescentar sliders a um macacão que já existe?
Alguns macacões são feitos com pontos de fixação para sliders, e outros não. Se é possível acrescentá-los depende do projeto do macacão, por isso convém perguntar ao fabricante ou a um especialista em reparo de couro antes de comprar as peças. Modificar um macacão também pode afetar o ajuste e o desgaste, então vale perguntar antes de qualquer alteração.
Escrito pela equipe editorial da Leather Collection.
